کلاچ در محفظه فلایویل بین موتور و گیربکس قرار دارد و مجموعه کلاچ با پیچ به صفحه عقب فلایویل ثابت می شود و شفت خروجی کلاچ شافت ورودی گیربکس است. در حالی که خودرو در حال حرکت است، راننده می تواند در صورت نیاز پدال کلاچ را فشار داده یا رها کند تا به طور موقت خاموش شود و به تدریج موتور را از گیربکس درگیر کند تا نیروی ورودی از موتور به گیربکس قطع یا منتقل شود. کلاچ جزء متداول در گیربکس مکانیکی است که می تواند در هر زمان سیستم انتقال را جدا یا درگیر کند. الزامات اساسی عبارتند از: اتصال صاف، جداسازی سریع و کامل، تنظیم و تعمیر راحت، اندازه طرح کوچک، جرم کوچک، مقاومت در برابر سایش خوب و ظرفیت اتلاف حرارت کافی، عملکرد راحت و صرفه جویی در کار، معمولاً به دو دسته استفاده می شود: اینله دندان و نوع اصطکاک