پاسخ: لطفاً با ما تماس بگیرید. تیم فروش ما 24 ساعت بهتر از فروش 2 {2} فروش را به شما ارائه می دهد

پاسخ: همه محصولات ما مستقیماً از کارخانه تهیه می شوند. بنابراین قیمت بسیار رقابتی است.

پاسخ: بله ، ما می توانیم مطابق درخواست شما آرم خصوصی شما را چاپ کنیم.

A:توصیه می شود هر بار که روغن را تغییر می دهید (یا فیلتر روغن) حلقه مهر و موم را بررسی کنید ، و بهتر است حلقه مهر و موم را هر 2-3 چرخه تعمیر و نگهداری جایگزین کنید.
دلیل: حلقه مهر و موم یک قسمت لاستیکی است. هر بار که پوشش فیلتر از هم جدا می شود ، کمی فشرده می شود. پس از استفاده طولانی - ، عملکرد آب بندی آن به تدریج کاهش می یابد. تعویض آن از قبل می تواند از خطر نشت بعداً جلوگیری شود.

پاسخ: شکست مهر:حلقه مهر و موم لاستیکی/واشردر سنین پوشش فیلتر و تغییر شکل در زیر دمای طولانی {{0} مدت درجه حرارت بالا ، از دست دادن توانایی آب بندی خود (شایع ترین علت).

مشکلات نصب: پوشش پس از جداسازی ، به گشتاور مشخص شده سفت نمی شود (خیلی سست منجر به آب بندی ضعیف می شود ، در حالی که خیلی محکم ممکن است به حلقه مهر و موم آسیب برساند).

آسیب به پوشش یا نخ ها: پوشش فیلتر به خودی خود به دلیل برخورد یا درجه حرارت بالا ترک هایی دارد ، یا نخ های اتصال به بلوک سیلندر سلب می شوند و در نتیجه خرابی مهر و موم می شوند.

پاسخ: عملکرد اصلی پوشش فیلتر روغن این استفیلتر روغن را ایمن کنیدجلوگیری از شل شدن آن هنگام کار موتور. در ضمن ، می تواندخط لوله نفت را مهر و موم کنیدبرای جلوگیری از نشت روغن از اتصال بین فیلتر روغن و بلوک سیلندر ، اطمینان حاصل می شود که روغن فقط پس از فیلتر شدن توسط فیلتر روغن وارد سیستم روغن کاری می شود.

پاسخ: آسیب مستقیم: بیش از {{0} سفت شدن ممکن است باعث ترک در مواد پلاستیکی/فلزی درپوش فیلتر شود یا نخ های متصل به بلوک سیلندر را بچرخانید و نیاز به جایگزینی اجزای بلوک گران قیمت دارند.

خرابی مهر و موم: فشار بیش از حد باعث تغییر شکل و آسیب به حلقه مهر و موم می شود ، که در عوض ممکن است باعث نشت روغن شود.

دشواری در جداسازی ایمن: در طول تعمیر و نگهداری بعدی ، پوشش فیلتر محکم بیش از {{0} ممکن است به طور عادی از هم جدا نشود و به ابزارهای ویژه ای نیاز دارد و حتی احتمالاً به پوشش آسیب می رساند.
(توجه: هنگام نصب ، بهگشتاور مشخص شدهدر کتابچه راهنمای وسیله نقلیه ، که معمولاً 20-35n · متر است. آن را با احساس دست محکم نکنید.)

A:ادامه استفاده توصیه نمی شود.

ترک ها باعث می شود که روغن از شکاف تحت فشار نشت کند. در کوتاه مدت ، این ممکن است منجر به کاهش حجم روغن شود و بر روانکاری تأثیر بگذارد. در طولانی مدت ، این اجازه می دهد تا گرد و غبار و ناخالصی ها وارد خط لوله نفت شوند و باعث تسریع در سایش داخلی موتور شود. در موارد شدید ، ممکن است باعث ایجاد گسلهایی مانند سیلندر و تحمل تشنج شود ، بنابراین پوشش فیلتر باید به موقع با یک مورد جدید جایگزین شود.